攪拌摩擦焊接
攪拌摩擦焊是實(shí)現(xiàn)焊接的固態(tài)焊接方法。在壓力作用下,是在恒定或遞增壓力以及扭矩的作用下,利用焊接接觸端面之間的相對運(yùn)動(dòng)在摩擦面及其附近區(qū)域產(chǎn)生摩擦熱和塑形變形熱,使及其附近區(qū)域溫度上升到接近但一般低于熔點(diǎn)的溫度區(qū)間,材料的變形抗力降低、塑性提高、界面的氧化膜破碎,在頂鍛壓力的作用下,伴隨材料產(chǎn)生塑性變形及流動(dòng),通過界面的分子擴(kuò)散和再結(jié)晶而實(shí)現(xiàn)焊接的固態(tài)焊接方法。
摩擦焊通常由如下四個(gè)步驟構(gòu)成:
1、機(jī)械能轉(zhuǎn)化為熱能;
2、材料塑性變形;
3、熱塑性下的鍛壓力;
4、分子間擴(kuò)散再結(jié)晶。
攪拌摩擦焊相較傳統(tǒng)熔焊最大的不同點(diǎn)在于整個(gè)焊接過程中,待焊金屬獲得能量升高達(dá)到的溫度并沒有達(dá)到其熔點(diǎn),即金屬是在熱塑性狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)的類鍛態(tài)固相連接。
相對傳統(tǒng)熔焊,摩擦焊具有焊接接頭質(zhì)量高——能達(dá)到焊縫強(qiáng)度與基體材料等強(qiáng)度,焊接效率高、質(zhì)量穩(wěn)定、一致性好,可實(shí)現(xiàn)異種材料焊接等。
散熱器采用摩擦焊接可解決高倍數(shù)超寬型材技術(shù)瓶頸,用兩個(gè)或兩個(gè)以上型材拼接實(shí)現(xiàn)超寬結(jié)構(gòu)高密度型材,且模具開發(fā)成本低、周期短、穩(wěn)定性高; 萬邦依托研發(fā)團(tuán)隊(duì)長期積累的數(shù)據(jù),擁有豐富的生產(chǎn)工藝及技術(shù)實(shí)力,為用戶提供更多解決方案。
一:兩個(gè)或兩個(gè)以上的型材
二:通過攪拌摩擦焊接的工藝將多個(gè)散熱模組拼接一個(gè)更大的模組
三:機(jī)加工后,一體化外觀,一體化性能
水冷板
新能源電動(dòng)汽車水冷馬達(dá)外殼
壓鑄件攪拌摩擦焊接
廣泛應(yīng)用于航空、航天、船舶、軌道交通、電力、電子、兵器制造及工程、能源、建筑、電氣等行業(yè)